RU
Минувший уикенд был отмечен в Москве ревом моторов: на подмосковном автодроме Moscow Raceway состоялся второй этап Российской серии гонок на выносливость (REC), эпичная битва, собравшая 37 экипажей. И главным бенефициаром уикенда вновь стала немецкая автомобильная школа.
Лидировали в гонке, триумфально вернувшись на пьедестал почета, дуэт Михаила Алешина и Дениса Ременяко из команды Capital RT на серебристом Mercedes-AMG GT3 №13 в классе GT Pro. Сохранят ли фавориты свои позиции, мы узнаем совсем скоро, 11 июля, в схватке на на легендарной «Игора Драйв» в Санкт-Петербурге.
Примечательно, что изначально главным фаворитом гонки был Иван Чубаров из YADRO Motorsport, который на своем Mercedes-AMG GT3 не смог тронуться после пит-стопа. Не задался уикенд и для Александра Вартаняна на Audi R8: прокол колеса помешал ему взять лидерство в четырехчасовом марафоне.
Настоящая интрига развернулась в классе спорт прототипов СN Pro. Схватка между Михаилом Лободой на Ligier и Михаилом Алешиным на Mercedes напоминала дуэль. Особый восторг у публики вызвал дерзкий маневр Константина Терещенко на прототипе лемановского класса LMP3, который, словно Мика Хаккинен в лучшие годы, прошел Mercedes Алешина на прямой, вынырнув из-за кругового. Однако немец Алешина оказался “крепким орешком”.
В зачетах GT Light вне конкуренции снова оказались Роман Смоляков и Евгений Магидович на своем неизменном Porsche. Второе и третье места также остались за экипажами на немецких спорткарах.
А еще одним знаковым событием гонки стала презентация нового российского прототипа «Фантом». У руля футуристичного болида, созданного конструктором Игорем Ермилиным, блистал Роман Русинов — чемпион мирового уровня и постоянный участник легендарного марафона «24 часов Ле-Мана».
