13 сентября Санкт‑Петербург принял главный финал сезона ретроралли — «Петербург. LADA Классик Тур», заключительный, шестой этап Кубка Российской автомобильной федерации и Кубка Общества «Наследие» по ралли на классических автомобилях. На старт вышли 60 экипажей в спортивных и любительских зачётах.
Старт и финиш прошли на Дворцовой площади — в самом сердце императорского Петербурга. Исторические автомобили выстроились перед Зимним дворцом и Главным штабом, в одном из самых узнаваемых архитектурных ансамблей России. Утром экипажи отсюда отправились на решающий маршрут сезона, а вечером вернулись на площадь после прохождения всех спортивных испытаний.
Петербургский этап стал спортивным итогом 2026 года в ретроралли и главным событием в авторетроспорте страны. Здесь завершилась борьба за Кубок РАФ и Кубок «Наследие», решилась судьба Кубка Президента АВТОВАЗа и завершился сезонный конкурс «Безупречный стиль» Ювелирного Дома RODIS. Таким образом, 13 сентября на одной из главных площадей страны сошлись сразу несколько главных интриг всего ретросезона.
Почётными гостями ралли стали вице‑губернатор Санкт‑Петербурга Кирилл Поляков и почётный президент Российской автомобильной федерации Виктор Кирьянов, возглавлявший РАФ более двадцати лет. Они не ограничились участием в церемонии старта: Кирьянов и Поляков сами вышли на маршрут в экипаже на ВАЗ‑2101 1974 года под символическим номером 78. А под номером 178 стартовал экипаж с Иваном Мироновым, старшим советником президента АО «АВТОВАЗ», генеральным директором ООО «АВТОЗАВОД Санкт‑Петербург» и АО «ЛАДА‑ИМИДЖ».
Маршрут финального этапа прошёл по набережным и уютным улочкам Санкт‑Петербурга и его окрестностей. Участники выполняли задания на регулярность движения, ориентирование и точность прохождения трассы, а также специальные водительские упражнения, неукоснительно соблюдая ПДД. Общая дистанция ралли составила почти 120 км, из которых 28 км пришлись на соревнования повышенной сложности.
Ретроралли — интеллектуальный вид автомобильного спорта, где решающее значение имеют не максимальная скорость, а точность соблюдения графика движения, умение читать маршрутные документы и слаженная работа пилота и штурмана.
Серия «Наследие» традиционно предлагает несколько уровней сложности — от ознакомительного зачёта Just for Fun и облегчённых маршрутов Гран Тур Альфа и Гран Тур Бета до наиболее сложных зачётов: Гран Тур Про и зачёта Спорт, входящего в календарь Кубка РАФ.